En février 2022, le ministère des Transports et sept autres départements ont publié conjointement la version révisée « Avis sur le renforcement de la surveillance conjointe de l'ensemble de la chaîne de l'industrie du VTC en ligne, y compris les trajets en cours et les services d'après-voyage » (ci-après « l'Avis de 2022 »,联合监管有关工作的通知).
L'avis est révisé à partir de sa version 2018, sur la base de laquelle la réglementation de l'activité de grêle en ligne est encore renforcée.
L'avis de 2022 intègre huit activités illégales dans la surveillance conjointe, notamment :
- les opérateurs de covoiturage en ligne menant des activités commerciales non autorisées sans obtenir de licence de service de covoiturage en ligne,
- attribuer des affaires aux chauffeurs et aux véhicules qui ne disposent pas d'un permis de taxi correspondant,
- ne pas soumettre les données pertinentes à une plate-forme d'échange d'informations en ligne sur les covoiturages gérée par le gouvernement,
- enfreindre les droits du travail des chauffeurs des plates-formes, et
- mettre en danger l'intérêt public, perturber l'ordre social et avoir un impact sur la sécurité et la stabilité sociales.
Le géant chinois du covoiturage a été soumis à une surveillance d'une rigueur sans précédent après son introduction en bourse en juillet 2021. L'avis de 2022 reflète la dernière approche du gouvernement chinois à l'égard de l'industrie du covoiturage en ligne.
Photo de couverture par Alexandre Schimeck sur Unsplash
Contributeurs: Équipe des collaborateurs du CJO