Le 7 juin 2022, la Cour populaire suprême (CPS) de Chine a rendu public dix affaires typiques entendues par les tribunaux maritimes à travers le pays en 2021.
Parmi ces cas, le plus remarquable est celui entre ORIENTAL PRIME SHIPPING CO., LIMITÉE (le demandeur) et HONG GLORY INTERNATIONAL SHIPPING COMPANY LIMITÉE (le Défendeur), dans laquelle le Demandeur a demandé la reconnaissance et l'exécution d'une sentence arbitrale étrangère devant un tribunal chinois.
L'affaire a été saisie par le tribunal maritime de Shanghai, qui a précisé dans son jugement que lorsque le lieu de constitution/d'enregistrement d'une société offshore est incompatible avec son principal établissement, ce dernier doit être considéré comme le domicile de la société.
Le différend, né d'une charte-partie entre les parties, a été réglé par la London Maritime Arbitrators Association (LMAA) par voie d'arbitrage. Comme le défendeur ne s'est pas conformé à la sentence arbitrale, le demandeur a demandé au tribunal maritime de Shanghai la reconnaissance et l'exécution.
Le défendeur a contesté la compétence du tribunal maritime de Shanghai, au motif qu'il s'agissait d'une société enregistrée aux Îles Marshall sans siège social ni actifs en Chine, et que le tribunal chinois n'était donc pas compétent pour connaître de l'affaire.
Le tribunal maritime de Shanghai a rejeté la contestation de compétence et a confirmé que le défendeur avait établi son principal établissement à Shanghai, en Chine, et que le tribunal était donc compétent pour connaître de la demande. La Haute Cour populaire de Shanghai a confirmé cette décision en deuxième instance.
Dans cette affaire, le tribunal chinois avait adhéré à l'essence de la Convention de New York – pro-exécution – a déclaré le CPS.
Photo de couverture par Yugui sur Unsplash
Contributeurs: Équipe des collaborateurs du CJO
