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Loi sur les autoroutes de Chine (2017)

公路 法

Type de lois Droit applicable et juridiction compétente

Organisme émetteur Comité permanent de l'Assemblée populaire nationale

Date de promulgation Le 04 novembre 2017

Date effective Le 05 novembre 2017

Statut de validité Valide

Champ d'application Nationwide

Les sujet(s) Droit des transports et de la circulation

Editeur (s) Observateur CJ

La loi sur la route a été promulguée en 1997 et modifiée en 1999, 2004, 2009, 2016 et 2017 respectivement. La dernière révision est entrée en vigueur le 5 novembre 2017.

Il y a 87 articles au total.

Les points clés sont les suivants:

1.La présente loi s'applique à la planification, à la construction, à l'entretien, à l'exploitation, à l'utilisation et à l'administration des autoroutes et des routes sur le territoire de la République populaire de Chine.

Les routes seront divisées en routes nationales, routes provinciales, routes de comté et routes de canton en fonction de leur position dans le réseau routier. Ils seront également divisés en autoroutes, routes de première classe, routes de deuxième classe, routes de troisième classe et routes de quatrième classe, en fonction de leur classement technique.

3) En collectant des fonds pour la construction de routes, le gouvernement populaire à tous les niveaux peut, en plus d'engager des crédits, percevoir des charges spéciales pour la construction de routes ou solliciter des prêts auprès d'organisations financières nationales et étrangères ou de gouvernements étrangers conformément à la loi et aux dispositions pertinentes de l'État Conseil sur leurs propres décisions.

5.La perception des péages est autorisée conformément à la loi pour les routes suivantes qui sont conformes au classement technique et aux dimensions prescrites par les services des transports relevant du Conseil d'État:

(1) Routes construites par les services de transport des gouvernements populaires locaux au-dessus du niveau du comté en utilisant des prêts ou des fonds collectés auprès d'entreprises et de particuliers;

(2) les routes des organisations économiques nationales ou étrangères qui ont le droit de percevoir des péages conformément à la loi;

(3) Routes construites avec des investissements d'organisations économiques nationales ou étrangères conformément à la loi.

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